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          土木工程事業部一項科技成果經電建股份公司鑒定為國際領先水平

          發布日期:2021-04-13 信息來源:土木工程事業部 作者:孔買群 字號:[ ] 分享

          4月12日,中國電力建設股份有限公司在北京組織召開科技成果鑒定會,公司推薦土木工程事業部成都地鐵《市域軌道交通盾構隧道近距離下穿湖區安全控制技術》參加鑒定。

          會議由北京交通大學院長張頂立任專家主任委員并主持會議,公司總工程師和孫文、副總工程師李林參加會議。經8位專家評審,該項科技成果具有創新性和實用性,達到國際領先水平。

          《市域軌道交通盾構隧道近距離下穿湖區安全控制技術》依托成都軌道交通18號線海福盾構區間工程展開研究,有效解決了工程難題。其主要取得研究成果及創新點包括:提出了過渡地層、復合地層和小覆土三類組段,建立EBP盾構掘進風險評價體系,明確了水壓力、地層剛度比、地層復合角、水深及埋深對極限支護壓力的影響關系,制定了相應的安全評價方法及控制對策;提出了湖床突水的變形控制標準,確定了相應的掘進控制參數,通過首創的3S測控技術實時監測,確保了工程建設全過程的安全;研發了一種定位隼限位裝置,發明了一種用于盾構法同步注漿的模擬系統,改良了注漿工藝,有效提高了管片質量控制水平,保證結構受力狀態良好;采用基于地層變形預測理論的大直徑盾構下穿既有水域施工工法,通過對危險施工組段地層變形預測及分析,提前采取措施,避免了開挖面塌陷,保證了盾構安全順利穿越人工湖,加快了施工進度。實踐中,左線提前30天完成洞通,右線提前15天完成洞通。

          目前,科技成果已在依托工程成功應用,取得專利12項,獲得省部級工法5項,發表省部級以上論文5篇。






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